Příspěvky

61

Szaz jaro 2010 Brno / Re: Sraz jaro 2010 - informace

« kdy: Březen 30, 2010, 04:55:01 odpoledne »

Tak jsem vám udělal takové lákadlo na sobotní spanilou jízdu.

http://www.youtube.com/watch?v=VFvo2xuvtu0

Kvalita musela jít dolu protože by to bylo velký a já neměl tolik času si stím pohrát.

Doufám že se vám to udělá radost 

62

Obecná diskuze / Re: Versys 2010

« kdy: Březen 30, 2010, 07:57:40 dopoledne »

to - Ivan

to jsi pálil nebo takhle jsi přijel z výletu 
Nadšenej z Versysu to by jsi slevil i z nároků velkého 4V nebo zas tak ne ?

M

63

Szaz jaro 2010 Brno / Re: Sraz jaro 2010 - informace

« kdy: Březen 29, 2010, 08:15:09 odpoledne »

Ahojky Marty asi jsi si nepřečetl pořádně program dne  odjezd v 9 hod. prohlídka hradu Pernštejnu od tam odjezd na oběd do zajištěné restaurace. Po obědě prohlídka Macochy a od tam odjezd a zajištěná prohlídka Sloupsko Šošůvských jeskyní. V případě času bychom mohli jěště zvládnout prohlídku vojenského krytu u Adamova Výpustek. Najedeme 160 km a když to zvládneme a nebude se nikdo ztrácet budeme rádi. Hezký večer Ludva a Věra

To přečtl ale nevím co je prohlídka Macichy jestli je tam taky plavba po říčce v Macoše. A nikdo nic nepíše  :'( tak aspoň něco 

64

Szaz jaro 2010 Brno / Re: Sraz jaro 2010 - informace

« kdy: Březen 29, 2010, 02:25:22 odpoledne »

Ludvo navnaď nás. Jak to máš s proastí Macocha a jeskyně můžeme se těšit i na vstup a v Macoše pojedeme po Punkvě  ?

65

Obecná diskuze / Re: Versys 2010

« kdy: Březen 28, 2010, 08:36:22 odpoledne »

To-Marty
Jdu do dvousměsých a to do tvé sportmax roadsmart i když mi v pneu řekli, že teť už dvousměs vyrábí tři firmy.
Takže si nechám vyhodit ceny, firmy no a reference, ale pořát se přikláním k tvé gumě, protože máš s ní zkušenosti.
PS:Continentál Monti

tak dej vědět pro co jsi se rozhodl.

66

Obecná diskuze / Re: Versys 2010

« kdy: Březen 28, 2010, 03:29:46 odpoledne »

Zdenek měl Dunlop Qualifier ale nevím zda 1 nebo 2 a kolik na ni měl ale sjetou ji měl jako hodně 
Nepleteš se s Micheliny Pilot Road 1 s 2 ? Já myslím že jednička nemá ten proběh.

67

Obecná diskuze / Re: Versys 2010

« kdy: Březen 28, 2010, 12:43:23 odpoledne »

To Marty
Máš pravdu, koupil jsem ji na jarním srazu-pojintu všichni znáte
Značka: Continentál. Jo je to placka

Jack rozebral možnosti jakou pneu. Já jsem teď než jsem objednal Dunlop sportmax roadsmart tak jsem přemýšlel o Dunlop sportmax mutant ale měl jsem obavu o km nájezdu. Nikde jsem pořádně nanašel informace. Tak jsem šel do toho co mám a byl jsem spokojenej. 11 tis km je good.

Co koupíš ?

M

68

Obecná diskuze / Re: Versys 2010

« kdy: Březen 27, 2010, 08:00:37 odpoledne »

Márty: ty tvý svody vypadají po 20tkm moc pěkně myslím.

No jasně že vypadaji. Zdeněk mi poradil brusný rouno a doladil jsem to silichromem a jsou jako na fuglovce .

V dubnu uděláme projížďku ala Shengen. Myslím že to bude okolo dokola Javora  Počítám že nám nedáš košem.

M

69

Obecná diskuze / Re: Versys 2010

« kdy: Březen 27, 2010, 07:08:53 odpoledne »

To Jack
Nový Versys- ta žlutá a ty kufry a celkový vzhled, no prostě mně uchvátila. Zatím sním
Přední guma by ještě šla, ale ve 180km, už to háže, prostě nesedí a zadní už má střechu. Na to, že je to loňský model a že byla nejdrahší ze tři vzorků- dost bída, už do té značky nejdu.

Petře ty jsi koupil zadní gumu když jsi jem na sraz. Co jsi koupil ? Co tam teda máš ? Mě se udělala placka na zadku až při poslední 500 km a to hlavně protože jsme jeli na sraz a zpět po dálnici a ve dvou. Předek má 9tis km ale dávám mu tak max 5 tis km. konec přichází vždy rychleji.  :'(

70

Obecná diskuze / Re: Versys 2010

« kdy: Březen 27, 2010, 04:59:16 odpoledne »

Pro všechny Versysáky a zvláště pro Jacka jak vypadají svody po 20 tis km. 
Zadní guma po už avizovanejch 11 tis km  . Nová je na cestě tak 

Včera jsem se urval z práce a tak jsem si zajel do Říše tem jsou krásný cestičky a bylo slabejch 150 km 

71

Technika / Re: Měké přední tlumiče

« kdy: Březen 26, 2010, 03:04:20 odpoledne »

KLEčkaři vyjadřujte se taky  Ne jenom my co ten stroj již nemáme. 

Já jsem na KLEčku s tím dost laboroval. základ je s 0. Já jezdil s 100 kPa ( 1 atm ) ale jak píše Ladin max je 250 kPa.  To je ale mazec a je to tak tvrdý že tě bolí ruce. Důležité je taky jak to začneš foukat zkontrolovat zda ti neutíkají ventilky. Já jeden měnil. Pak máš rozdílnej tlak a chová se to blbě.  Pokud jezdíš bez tlaku tak to nezjistíš.

čus M

72

Obecná diskuze / Re: Versys 2010

« kdy: Březen 26, 2010, 07:53:37 dopoledne »

Tak pozoruji že všichni máme nerovnoměrně vytahanej řetěz. To je na 20 tis teda hnus. Jak napsal IvanV tak by měla řeťezovka udělat 30 tis. Já nejsen ani v půlce.
Nádrž - sundej plexi odplastuj a povol dva šrouby a přizvedni zadek nádrže. Odpoj hadičky jedna je přepad klasika a hlavní je na spojku která má převlečnou pojistku. Je to celý plastový tak si ji nezlom. Pak nádrž sundáš - je stejně nazutá jako na KLE. Pak na Air boxu povol 4 šrouby a odkloň hadičku tam je na jednou šroubu vsunutej filtr. Vyndej opatrně sundej plastovej rám a filtr ( molitan ) vyper. V čem to nechám na tobě. Já dělal techničák ale tady blbě  . Podle mne techničák nerozpouští molitan.  ( ale podle mne ). A slož. Na motorkářích je podrobnej manuál. sice v angličnine ale to si poradíž. Baterku jsem vyndal na podrim očistil kontakty protože mi - oxidoval a před jarem dobil. Nebyla ale vybitá měla 12 V. Jinak v návodu píšou že baterka podle teploty se vybíjí. při 30° do 1 týdne se samy vybije a při 10° do 6 měsíců. To je docela mazec co ? 

Jinak jezdíš jako ďas. Chodíš vůbec do práce ? já ujel pár kiláků. každej den skoro do 18:00 v práci to toho moc nenajedu. Dneska ale pojedu.

73

Technika / Re: jarní start

« kdy: Březen 22, 2010, 09:57:17 odpoledne »

Jarní start - kohout na ON nenansaje ti to bordel ze dna. PRI je výpust tak to bych odpojil hadičky a sundal nádrž a odpustil bych mimo ten bordel. Dej siťič a zastartuj. Neuliješ jí a chytí aspoň doufám   Pokud napřed odpustíš to co je na dně ( nečistoty a oddělený líh z benzínu ) tak si zalej karbece ale podle mne ti to chytí i tak jak píšu. Jinak ti ale třeba poradí ti co mají ještě KLE.

74

Obecná diskuze / Re: Versys 2010

« kdy: Březen 22, 2010, 06:54:27 odpoledne »

Benzín néééééééééé! Rozleptáš vnitřní strukturu filtru a toho oleje na inpregnaci opravdu jen film,
né ho vněm utopit, musí dýchat. Je to alchymie, ale to dáte.
Já mám zase starost se spojkou, bere mi až nahoře a když tomu dám třista z místa, tak mi dokonce i
mírně proklouzla mrška jedna. Trochu ji pošteluju a uvidím, není možné aby se už ozývaly lamely.
Peťo, květen mám tak nabouchaný, sev. čechy, již. Čechy a dva pracovní víkendy, ale květen má
pět víkendů tak ještě opavdu nevím jak to dopadne. Zdar lidi

No nevím ale v manuálu se píše o čištění tohle •Clean the element [A] in a bath of high-flash point solvent,
and then dry it with compressed air or by shaking it. tak mi přišel benzín OK. Ředidla bych se bál. Pro příště si ale koupím čistící roztok.

Kolik máš najeto že tě zlobí spojka ? Nemáš problém s olejem ? To je docela divný ne ? Martin

75

Obecná diskuze / Re: Versys 2010

« kdy: Březen 21, 2010, 06:18:53 odpoledne »

Dá se říct že filtr je stejnej. molitan na jedné straně chlup a je danej do plochýho rámu. Doufám že nejsem blbec ale já jsem si ho vypral v technickým benzínu a stříknul olejem na sportovní filtry.

teď jsem chtěl koupit sportovní filtr od DNA do Versyse když mám laďák.  Polovina lidí to rozmlouvá a druhá říká že to bude v poho. Nechci to řešit PC a úpravou palivový mapy. Zatím jsem to odsunul. Vypral jsem si ten co tam je.

čus Martin